智能化汽車定量裝車系統(tǒng)裝車程序及裝車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)?定量裝車控制系統(tǒng)品牌廠家深?yuàn)W圖（m.yn-car.cn）4008789055-深圳市奧圖威爾科技有限公司分析智能化汽車定量裝車系統(tǒng)裝車程序及裝車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。智能化汽車定量裝車系統(tǒng)，裝車是實(shí)現(xiàn)銷售的關(guān)口。智能化汽車定量裝車系統(tǒng)裝車程序如下:

　　槽車進(jìn)入作業(yè)區(qū)時(shí),先在操作室進(jìn)行業(yè)務(wù)確認(rèn)。槽車進(jìn)入作業(yè)場,先停在空車地磅上,業(yè)務(wù)室確認(rèn)到位后,記錄下空車重量,并在操作站計(jì)算機(jī)上輸入用戶名、車號(hào)、裝車量、鶴位號(hào)、物料等參數(shù)后(具體數(shù)據(jù)內(nèi)容可以根據(jù)最終用戶管理需求作調(diào)整),司機(jī)得到一張標(biāo)有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的裝車單(通過網(wǎng)絡(luò)傳送的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)只要輸入提單號(hào)即可),然后車子進(jìn)入鶴位,操作工輸入裝車單的流水號(hào),批量控制器上會(huì)自動(dòng)顯示出該筆業(yè)務(wù)的裝車定量(因此車輛不必按過磅順序進(jìn)鶴位灌裝,可根據(jù)鶴位空閑狀態(tài)靈活調(diào)整,最大限度的提高鶴位的利用率)。

　　接著,操作工(司機(jī))在現(xiàn)場放下鶴管,接好防靜電接地夾,掛好防溢液位開關(guān),一切正常,按現(xiàn)場隔爆型多功能批量控制器“啟動(dòng)”按鈕組合鍵,隔爆型多功能批量控制器依次打開泵,裝車控制閥,到快速灌裝控制量時(shí),批量控制器會(huì)按程序先關(guān)閉一段裝車閥,待到預(yù)裝量后關(guān)閉二段裝車閥,完成裝車。

　　如遇特殊情況需要中途停止或停頓裝車作業(yè),均可通過操作站計(jì)算機(jī)或現(xiàn)場批量控制器完成。然后車輛到出口進(jìn)行滿車過磅,操作站計(jì)算出實(shí)際灌裝量,并同時(shí)和批控器過來的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,合格后完成業(yè)務(wù)結(jié)算,否則給出報(bào)警,讓操作人員檢查原因,最后司機(jī)到業(yè)務(wù)室領(lǐng)取相關(guān)單據(jù)出門即可。在整個(gè)裝車過程中,用戶和操作工都可以通過現(xiàn)場的顯示窗口看到本鶴位的可裝物料名稱和當(dāng)前設(shè)置量及實(shí)際裝車量等參數(shù)。當(dāng)使用質(zhì)量流量計(jì)時(shí)則不用過磅,省去相應(yīng)的步驟。    

　　智能化汽車定量裝車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

　　自動(dòng)定量裝車系統(tǒng)例如設(shè)8個(gè)裝車鶴位,各鶴位信號(hào)分別有質(zhì)量流量計(jì)、裝車控制閥、防溢開關(guān)、靜電接地開關(guān),每個(gè)鶴位都設(shè)置一批量控制器?？刂葡到y(tǒng)以工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò)為核心,架構(gòu)成一個(gè)完整的儲(chǔ)運(yùn)監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng)由1個(gè)操作站兼工程師站和8個(gè)批量控制器組成。

　　操作站通過通訊處理器與批量控制器進(jìn)行業(yè)務(wù)下裝與結(jié)算處理。操作站可單獨(dú)提供一個(gè)PROFIBUS卡作為PROFIBUS從站與DCS的接口。

　　智能化汽車定量裝車系統(tǒng)主要設(shè)備是批量控制器:考慮到化工區(qū)域安全級別高且環(huán)境惡劣,采用深?yuàn)W圖隔爆型多功能批量控制器AWZ。防爆等級ExdIIBT6,防護(hù)等級1IP65,工作溫度-40-70℃,工作電源24VDC,輸入信號(hào)為脈沖流量信號(hào)及熱電阻信號(hào)等,輸出信號(hào)是閥門控制信號(hào)及控制邏輯信號(hào),通訊方式采用RS485串行口,可完成現(xiàn)場按鍵操作和遠(yuǎn)程操作,控制器可同時(shí)顯示累積總量、批量和瞬時(shí)流量。

基于PLC的現(xiàn)場批量控制器的一卡通定量裝車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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一卡通汽車定量付油系統(tǒng)或汽車定量發(fā)油系統(tǒng)的組成