定量自動化裝車系統(tǒng)在石油化工企業(yè)及儲運(yùn)油庫中的應(yīng)用，石油化工企業(yè)及儲運(yùn)油庫，其日常的生產(chǎn)原料、成品的裝車（火車罐車、汽車罐車）、碼頭裝船作業(yè)都十分繁忙，為了克服人工操作、管理帶來的弊端，減少環(huán)境污染、提高儲運(yùn)管理作業(yè)的效率和石油化工企業(yè)的整體效益，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。石油化工企業(yè)迫切需求機(jī)械化自動化程度高、安全可靠性好、便于操作維護(hù)的儲運(yùn)裝車自動化系統(tǒng)。 

　　1、系統(tǒng)概述： 

　　定量裝車系統(tǒng)可分為火車裝車系統(tǒng)和汽車裝車系統(tǒng)，有獨(dú)立的火車裝車自動控制系統(tǒng)和汽車裝車自動控制系統(tǒng)，也有火車、汽車均包括的集中裝車控制系統(tǒng)，其系統(tǒng)主要由上位機(jī)系統(tǒng)，現(xiàn)場定量裝車儀及現(xiàn)場儀表兩部分組成。整個系統(tǒng)采用二級布網(wǎng)方式，一級網(wǎng)采用以太網(wǎng)，操作站連接廠管理部門局域網(wǎng)，為RealMIs/ERP或Dcs系統(tǒng)提供接口，接受廠管理部門業(yè)務(wù)指令并將裝車數(shù)據(jù)回傳管理部門，另外操作站同時通過以太網(wǎng)連接協(xié)議轉(zhuǎn)換器，與現(xiàn)場的裝車控制儀通訊，操作站可互為冗余功能。第二級網(wǎng)采用RS485串行通訊網(wǎng)，由現(xiàn)場各裝車儀相連，通過光纖或電纜上傳至裝車控制室。形成以廠管理部門為集中監(jiān)控單元，定量裝車儀為分散獨(dú)立控制單元的集散控制系統(tǒng)，實行整個系統(tǒng)監(jiān)控管理集中、控制風(fēng)險分散的目的，保證系統(tǒng)安全、環(huán)保、可靠、高效地運(yùn)行 

　　2、定量自動化裝車系統(tǒng)的構(gòu)成原理 

　　一般裝車控制系統(tǒng)是采用兩級主從分布控制系統(tǒng)。由一臺或多臺用于“集中管理”的PC機(jī)（上位機(jī)）和安裝在裝車臺現(xiàn)場的若干臺用于“分散發(fā)油控制”的下位機(jī)（即定量裝車控制儀）組成，下位機(jī)與上位機(jī)之間通過RS485通訊網(wǎng)絡(luò)或工業(yè)以太網(wǎng)及相應(yīng)的通訊協(xié)議來達(dá)到數(shù)據(jù)采集、裝車管理和流程控制的功能。 

　　自動定量裝車控制系統(tǒng)在石油化工液態(tài)產(chǎn)品裝卸過程的應(yīng)用，可以提高裝車精度和加快裝車速度，避免反復(fù)多次裝車；減少人工工作強(qiáng)度和操作人員數(shù)量；實現(xiàn)自動關(guān)閥、停泵，實現(xiàn)自動化裝車生產(chǎn)。

　　同時提高企業(yè)管理水平，規(guī)范裝車控制流程，實現(xiàn)裝車過程的監(jiān)控（遠(yuǎn)程、就地、網(wǎng)絡(luò)）；實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時存儲；實現(xiàn)個各類生產(chǎn)報表的實時和定時生成；實現(xiàn)數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)共享和與ERP現(xiàn)代管理軟件接口。還增強(qiáng)了生產(chǎn)與物資的安全性，實現(xiàn)靜電連鎖，防止火災(zāi)及爆炸等事故的發(fā)生；實現(xiàn)防溢流連鎖，防止冒罐帶來的物料損失和人身傷害；防止“水擊”等類似事故；也可避免用傳統(tǒng)地磅計量帶來的物料偷盜及管理問題；采用多級管理，防止錯裝。 

　　總之，通過自動化定量裝車系統(tǒng)的應(yīng)用不但取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和管理效果，自動定量裝車控制系統(tǒng)品牌廠家深奧圖同時也響應(yīng)國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會辦公室安委辦[2008326號文《進(jìn)一步加強(qiáng)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見》要求通過裝備集散控制和緊急停車系統(tǒng)，提高生產(chǎn)裝置自動化控制水平的要求，使企業(yè)的安全生產(chǎn)得到更好的保障。

流體裝卸臂（鶴管）在化工企業(yè)原料硫裝卸中的應(yīng)用

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