問(wèn)題描述：定量裝車系統(tǒng)的控制電器是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口啊？

最佳答案：定量裝車系統(tǒng)，在客戶沒(méi)有特定要求的情況下，很多電器元件多為國(guó)產(chǎn)，如果客戶有特殊的要求，可以采用進(jìn)口元件。

問(wèn)題描述：定量裝車系統(tǒng)好安裝么？你們廠家負(fù)責(zé)的是不是

最佳答案：如果是單機(jī)設(shè)備，一般都比較簡(jiǎn)單，如果是成套設(shè)備，生產(chǎn)廠家多會(huì)安排技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝和調(diào)試，并進(jìn)行設(shè)備的操作，維護(hù)等技術(shù)培訓(xùn)。

問(wèn)題描述：購(gòu)買一套定量裝車系統(tǒng)需要投資多少錢(qián)？

最佳答案：一整套定量裝車系統(tǒng)，價(jià)格不等，主要還是看用戶的需求，看用戶場(chǎng)地大小和使用的配套設(shè)施決定設(shè)備的總價(jià)格

問(wèn)題描述：石油化工行業(yè)加裝一套定量裝車系統(tǒng)需要多少資金投入？

最佳答案：此類型的裝車系統(tǒng)，選擇不同的廠家，不同的配置要求，設(shè)備的投入費(fèi)用價(jià)格會(huì)有所浮動(dòng)。

問(wèn)題描述：定量裝車系統(tǒng)適用于哪些行業(yè)？

最佳答案：定量裝車系統(tǒng)在煉油廠、化工廠及一些中小型油庫(kù)，裝車作業(yè)十分頻繁。提高裝車速度、精度和安全性，防止冒罐、靜電接地等現(xiàn)象一直是影響裝車作業(yè)的重要因素。現(xiàn)根據(jù)各地安監(jiān)規(guī)定裝卸車逐步實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)。其他行業(yè)看用戶需求，我們支持定制。

問(wèn)題描述：定量裝車系統(tǒng)定量裝車儀，該選用進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的？

最佳答案：通過(guò)幾十年技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)定量裝車儀的質(zhì)量，和定量裝車儀的差距是越來(lái)越小。尤其是有規(guī)模和實(shí)力的廠家，在研發(fā)技術(shù)上，越來(lái)越成熟，在某種程度上國(guó)產(chǎn)的定量裝車儀已經(jīng)可以很好的勝任進(jìn)口的定量裝車儀。

問(wèn)題描述：定量裝車系統(tǒng)元器件用的是是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的？

最佳答案：我們會(huì)根據(jù)客戶的需求去選擇是使用國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的。

問(wèn)題描述：哪有賣定量裝車系統(tǒng)的？

最佳答案：賣這類設(shè)備的公司和個(gè)人很多，尤其是在網(wǎng)上，魚(yú)龍混雜。因此建議客戶直接從廠家采購(gòu)，避免上當(dāng)受騙。

問(wèn)題描述：油庫(kù)定量裝車系統(tǒng)包括鐵路裝車和公路裝車嗎？

最佳答案：定量裝車系統(tǒng)確實(shí)可分為：鐵路（火車）定量裝車系統(tǒng)、公路（汽車）定量裝車系統(tǒng)

問(wèn)題描述：二甲醚怎樣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化定量裝車?

最佳答案：整個(gè)二甲醚裝車系統(tǒng)采用“定量裝車控制儀+質(zhì)量流量計(jì)+氣動(dòng)二段閥+靜電溢油保護(hù)器+鶴管”的方式完成裝車的自動(dòng)化定量控制，各部分功能及作用說(shuō)明如下：定量裝車控制儀：參數(shù)設(shè)置功能、定量發(fā)貨控制功能，在設(shè)定控制儀的工作參數(shù)之后，控制儀按照指定的程序完成自動(dòng)裝車控制，當(dāng)裝車量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，裝車儀直接控制閥門(mén)，自動(dòng)停止裝車；流量計(jì)：流量計(jì)可選質(zhì)量流量計(jì)或體積流量計(jì)，質(zhì)量流量計(jì)相對(duì)與體積流量計(jì)來(lái)說(shuō)計(jì)量精度要高很多，因此成本比體積流量計(jì)要高，質(zhì)量流量計(jì)直接對(duì)流過(guò)的物料進(jìn)行質(zhì)量計(jì)量，并把流量信號(hào)及時(shí)傳達(dá)到裝車控制儀，進(jìn)行流量顯示，計(jì)量控制；氣動(dòng)二段閥：為了提高控制效率和可靠性，選用性能可靠的氣動(dòng)二段閥實(shí)現(xiàn)多段開(kāi)關(guān)，消除水擊，與裝車儀配合實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖，實(shí)現(xiàn)數(shù)控開(kāi)關(guān)閥功能，確保裝車開(kāi)始流速逐步增大及裝車結(jié)束前流速逐步降低，提高裝車精度；靜電溢油保護(hù)器：具有聯(lián)鎖保護(hù)功能，如靜電接地未可靠連接，第三放無(wú)法工作（不能開(kāi)閥、泵等），采用單片電子計(jì)算機(jī)，系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠，對(duì)液位開(kāi)關(guān)自檢故障，有故障則發(fā)出聲光報(bào)警信息，確保裝車安全；鶴管：又叫萬(wàn)向充裝管道或流體裝卸臂，老式裝車用的是軟管充裝，軟管在裝車過(guò)程中連續(xù)彎曲，會(huì)造成疲勞破裂造成二甲醚泄漏，軟管的更換頻率大，多次積累下來(lái)，可比好幾套鶴管的價(jià)格了，所以按照新標(biāo)準(zhǔn)使用鶴管裝車既安全，又節(jié)約成本。 為了消除二甲醚裝車過(guò)程中的安全隱患，提高二甲醚的裝車效率，降低損耗，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人力，裝車系統(tǒng)必須按照新標(biāo)準(zhǔn)采用自動(dòng)化定量裝車控制系統(tǒng)設(shè)備。

問(wèn)題描述：定量裝車的 目標(biāo)量 、大給料、小給料、公差 什么意思?

最佳答案：其實(shí)小批量生產(chǎn)是指試生產(chǎn)，這時(shí)因大家不明確公差，就直接標(biāo)出尺寸上下偏差，而大批量生產(chǎn)時(shí)，因產(chǎn)品已定型，大家都知道了尺寸公差要求，為了簡(jiǎn)化書(shū)寫(xiě)，就可直接標(biāo)出公差代號(hào)就行，當(dāng)然也可上下偏差的，這沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定。